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汽车已经成为人们生活的必须品了，很多车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么就来给大家针对安全性更佳 测试15款阿特兹2.5L至尊版来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
ĠĠ至今，一汽马自达6这个成功且让国人印象深刻的车系在国内已经历经了个年头，从马6到睿翼再到阿特兹，其也已经更换了三代。在这十几年间，其用自身的高品质以及稳健的操控性征服了不少国人的心，阿特兹的运动是大家所公认的，性能上在同级车中也是数一数二的，此次上市的2015款阿特兹在保留了老款优点的基础上，增加了多种行车安全配置，乘车的安全性照顾的更加周全。废话不多说，下面就请您跟我一起了解一下2015款阿特兹新在哪儿了。
ĠĠ2015款阿特兹的2.0L车型以及售价与老款保持了一致，仍为蓝天时尚、豪华以及尊贵版三款车型，售价分别为17.98万、18.88万和20.58万；2.5L车型除了原来售21.58万元的蓝天尊崇以及23.98万元的至尊版之外，还增加了一款售价为19.98万元的运动版，高排量车型的价格也被拉低。
ĠĠ魂动设计的成功让阿特兹天生就带着一副能够吸引人们眼球的漂亮外表，动感、凶狠的细节处理使阿特兹在该有的稳重劲儿上又平添了些年轻、激情的味道，人群定位也更趋向于突出个性的年轻用户。虽然2015款阿特兹的外观基本上与老款保持了一致，并没有采用海外改款版那层次更分明的镀铬前脸，但是依我看，阿特兹凭现在的样貌也一样不会输给国内任意一款中型车。
ĠĠ相比外观的抢眼，阿特兹的内饰风格则显得收敛了许多，没有太多繁杂的设计和按键布局，整体更偏向于日常使用起来的方便和实用。各个功能区域分开明显，不用多琢磨便可以很快上手。
ĠĠ阿特兹的座姿非常低矮，坐上去的时候可以明显感觉到屁股更下蹲，个人非常喜欢这种可以营造出类似跑车般感觉的设计。阿特兹全系车型都配有座椅腰部支撑功能，这在同级车中也是罕见。除了入门车型外，其余车型也都标配了座椅记忆功能，中高配车型还带有前排座椅加热。
ĠĠ除了常见的诸如ABS防抱死、EBD制动力分配以及DSC车身稳定系统等这些常见的主动安全配置外，2.0L蓝天尊贵版以及2.5L尊崇版还加装了原来只在顶配版上才有的BSM并线辅助系统，而我们试驾的这款2.5L至尊版上还增加了RATC倒车预警系统和SCBS低速刹车辅助系统。 34下一页阅读全文 版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！
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